T4'ten T6.1'e her Transporter nesli farklı bir motor, yakıt sistemi ve elektronik mimariyle gelir. Aracınızın nesline ve motor koduna göre teşhis, bakım ve onarım yapıyoruz; bir neslin arıza bilgisini diğerine uygulamıyoruz.
T4'ün mekanik pompasından T6.1'in kamera kalibrasyonuna kadar her nesli kendi yöntemiyle ele alıyoruz.
Parçayı genel model adıyla değil, motor kodu ve şase numarasıyla seçiyoruz.
Otomotiv sektöründe 30 yılı aşkın deneyim, Kartal ve Ataşehir'de 2 servis noktası.
Her nesil için arıza ve bakım bilgilerini ayrı sayfalarda topladık. Aracınızın üretim yılına göre modelinizi seçin; emin değilseniz ruhsattaki şase numarasıyla birlikte bize yazın.
Boyuna yerleşik motor, önden çekiş. Mekanik pompalı 1.9 D, 1.9 TD, 2.4 D ve elektronik kontrollü pompalı 2.5 TDI.
Enine yerleşik motor. 2009'a kadar pompa-enjektörlü 1.9 ve 2.5 TDI, makyajla birlikte common rail 2.0 TDI ve partikül filtresi.
2.0 TDI common rail motorlar. Euro 6 versiyonlarda AdBlue (SCR) ve partikül filtresi, 7 ileri DSG ve 4Motion seçenekleri.
Güncellenmiş 2.0 TDI (90–199 PS), elektromekanik direksiyon, dijital gösterge ve kamera ile radara dayalı sürüş destek sistemleri.
Aynı “Transporter” adı, otuz yılı aşan bir süreçte birbirinden çok farklı teknik altyapıları kapsar. Bir T4'ün mekanik dizel pompası ile bir T6.1'in AdBlue sistemi aynı yöntemle onarılamaz; bu yüzden işe her zaman nesli ve motoru doğrulayarak başlıyoruz.
| Nesil | Üretim | Motor yerleşimi | Dizel yakıt sistemi | Emisyon donanımı | Şanzıman seçenekleri |
|---|---|---|---|---|---|
| T4 | 1990–2003 | Önde, boyuna | Mekanik dağıtıcı pompa (1.9 D/TD, 2.4 D); elektronik kontrollü dağıtıcı pompa (2.5 TDI) | DPF ve AdBlue yok | 5 ileri manuel, 4 ileri otomatik; Syncro 4x4 |
| T5 | 2003–2015 | Önde, enine | Pompa-enjektör (2003–2009); common rail (2009–2015) | EGR; 2009 sonrası DPF | Manuel, 6 ileri otomatik, 7 ileri DSG (2009 sonrası); 4Motion |
| T6 | 2015–2019 | Önde, enine | Common rail | EGR, DPF; Euro 6 versiyonlarda SCR / AdBlue | Manuel, 7 ileri DSG; 4Motion |
| T6.1 | 2019 sonrası | Önde, enine | Common rail | EGR, DPF, SCR / AdBlue | Manuel, 7 ileri DSG; 4Motion |
Her hizmet başlığında yöntem, aracın nesline ve motor versiyonuna göre değişir.
Kompresyon, yağ basıncı ve blow-by ölçümüyle revizyon kararı; silindir kapağı, conta ve komple motor revizyonu.
T4'te mekanik ve VP37 pompa, T5'te pompa-enjektör, T6 ve T6.1'de common rail; turbodan önce emiş, basınç ve yağ hatları kontrolü.
Manuel şanzıman revizyonu, baskı balata değişimi ve volan, vites bağlantıları; T5 ve sonrası için otomatik ve DSG bakımı.
Basınç ve yanma gazı testi, termostat, fan devresi, radyatör ve silindir kapak contası kontrolü.
Mekanik T4 dizellerde ölçümle, yeni nesillerde modül teşhisiyle; kaçak akım, şarj, kızdırma ve sensör arızaları.
Motor koduna uygun yağ normu ve filtreler; nesle göre triger kayışı, pompa kayışı veya zincir kontrolü.
Kartal ve Ataşehir'deki iki servis noktamızdan Anadolu Yakası'nın tüm ilçelerine, Gebze ve köylerine hizmet veriyoruz. Tüm hizmet bölgelerini görün.
Esnaf panelvanları, nakliye ve servis araçları için motor, debriyaj, soğutma ve periyodik bakım.
Kartal sayfasıPersonel servisi, VIP transfer ve şirket filolarındaki Caravelle ve Multivan'lar için teşhis, DSG ve konfor elektroniği.
Ataşehir sayfası
Aracınızın modelini, ruhsat fotoğrafını ve arıza belirtilerini WhatsApp'tan iletin; nesil ve motor bilgisini servise gelmeden netleştirelim.